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第8圈，电改马丁稳住节奏，电改在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。宾德和马奎兹分列二三，谱新篇杆位起步的维纳里斯第四完赛，谱新篇而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

第4圈，改革改革贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。在稍早进行的排位赛中，开放维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。下一圈，金句马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。

夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，南电但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。如果巴格尼亚能够在周日正赛拿到前五，力市那么他就肯定能够成功卫冕。

维纳里斯顽强防守了一圈之后，场化宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。

马丁伺机而动，云南却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。伟大时代呼唤伟大精神，电改崇高事业需要榜样引领。

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